車高調について

2018/01/25 タイヤ日和(スタッフBlog) by shopmanager


皆さん、こんにちは、パーツワン大阪です。

前回はダウンサスについてお話ししたのですが、今回は車高調についてお話したいと思います。

まず、車高調にはフルタップ式とネジ式の二種類あります。

現在多く流通しているのがフルタップ式の車高調です。
フルタップ式の大きな特徴は、バネの位置を変えずに車高を変更できるという点です。
要は、ダンパーの長さを変えて車高を変更します。
正確にはダンパーのブラケットの位置を変えて調整と言った方が分かりやすいかと思います。

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ダンパーをロックするためのシートと、
バネの位置を固定するためのシートがあるため、部品点数は少しネジ式よりも多くなりますが
セッティングは出しやすいです。

価格が高く交換するパーツが多い分、
ダウンサスに比べて調節の幅が広く、
乗り心地もそこまで損なわれなくより快適にドライビングを楽しめるという特徴があります。

フルタップ式はダンパーの位置を調整しますが、
ネジ式はバネの位置を変える事で車高を変更します。

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そのため車高を下げるにはバネの取り付け位置を下にしないといけません。

するとダンパーのロッドも縮むため、ダンパー縮み側のストロークが少なくなります。
あまりやり過ぎるとサスペンションが縮まないといったトラブルも出てきます。

さらにバネの位置を下げるため、短いバネを使うとバネが遊ぶ事があり、
伸び側のストロークはあるのに、バネが短いために伸び切らないといった事もあります。
比較的部品点数は少ないのでフルタップ式よりも安価な値段で販売しています。

 

車高調やダウンサスも種類が多く、買う時に悩まれる方もいるかと思いますが、

当店でも車高調、ダウンサス扱いがございますので、是非お問い合せくださいませ。

 



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