ダウンサスについて

2018/01/18 タイヤ日和(スタッフBlog) by shopmanager


みなさん
こんにちは。パーツワン大阪です。

ここ数年、車高調が人気で当店パーツワンでも
取付作業が多いのですが、本日は少し人気が軽減しつつあるダウンサスについて
書いてみたいと思います。(笑)

ではまず、車高を下げるためのストロークの短いコイルスプリングのことを「ダウンサス」と言います。
daunnsasu

正直・・・(笑)
見た目はこんな感じです(笑)

見た目に関しては純正に比べて、ダウンサスのほうが見た目のストロークが短くなっており、
車体本体が約25mm~35mm程下がります。

メリットとしまして

乗り心地と運動性能、見た目のバランスを作り出す楽しみがあるのがメリットです。

ダウンサスの種類や、車種によって料金が変わってくる場合があり一概には言えませんが、車高調よりかは、コストを抑えながら車高を下げる事ができます。

 

デメリットとしまして

車高やスプリングの硬さが変更できません。
また、車高や乗り心地も変更する事ができません。

あらかじめ、車高の下げ幅、ダウンサスのバネレートを決める必要があると言えます。

ダウン量を目視で確認すると
これほどの差があります。

いいですね(笑)

蜀咏悄-2015-07-31-10-48-14

パーツワン大阪店ではスタッフ一同、サス交換等の知識が豊富なので持ち込み交換大歓迎です。

もしご不明な点も含み、お見積りもすぐ対応させて頂きますのでよろしくおねがいします。



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